全面评测宝马X5，揭秘高销量背后的秘密宝马x5怎么样 _小知识

[懂车帝原创评测]大家好！2020年给了我们一个措不及防的“意外”，愿望屏幕前的你注意防备疫情，身材平安！但是，艰苦面前我们依然坚守，本期《懂车评测》我们为大家带来了宝马家族旗舰SUV的“二当家”——BMW X5 。要知道宝马X5在中大型SUV中的销量一直可圈可点，“真香”理论在《懂车评测》面前是否会黯然失色？先别焦急下结论，作为一款奢华品牌的“扛把子”产品，我们自然会用更高尺度的眼力去对待它，将这辆车一扒到底，看看华美的外衣下储藏着什么样的灵魂，接下来我们将从基本性能、底盘解读、驾驶感受及油耗、空间等方面对这辆车进行全面评测。

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基本性能测试在测试前先简略介绍资源网下这辆车的动力总成，2019款 xDrive40i 尊享型 M活动套装版（目前2020款已经上市，售价为69.99万—84.99万）搭载代号为B58B30C的3.0T直列六缸涡轮增压动员机，与之匹配代号为GA8HP51X的采埃孚8AT变速器，这可谓是宝马旗下最常见的动力组合，本次性能测试如何，请往下看！
【全面评测宝马X5，揭秘高销量背后的秘密宝马x5怎么样】

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首先进行0-400米加速测试，经过多次测试，在活动PLUS模式下跑出了最佳的加速成就，其0-400米的加速时光为14.15秒，冲线尾速为161.60公里/小时。

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0-100公里/小时最好的加速时光为5.61秒，不到官方的5.5秒。

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另外从加速姿势资源网可以看出，由于xDrive四驱体系的加持，以及倍耐力P ZERO轮胎较好的抓地力，起步阶段轮胎几乎没有打滑，车头上扬，一路高歌猛进，从加速度曲线可以看出，其最大加速度涌现在0.25秒，为0.86g 。这样的加速成就在这个级别中算是可圈可点的。

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在100至0公里/小时制动测试中，我们测试的这辆顶配宝马X5搭载前轮为275/35 R22，后轮为315/30 R22的倍耐力P ZERO轮胎，这款面向民用的高性能轮胎具备优秀的抓地力，同时配合仅在顶配车型才有的M高性能卡钳，经过多组测试，我们测得的其最佳100公里/小时-0的制动距离为35.35米，最资源网大减速度为-1.36g，这样的成就在这个级别中算是名列前茅了。