airbag是汽车上的安全装置,是气囊,不是汽车品牌 。一般方向盘上有气囊的车型都标有airbag 。是用于汽车的被动安全保护系统,是汽车非常重要的安全装置 。气囊联合安全带可以为乘员提供有效的防撞保护,汽车发生激烈碰撞时,气囊可以使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少约80% 。

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airbag是汽车的安全装置、气囊,不是汽车品牌 。气囊于1953年8月由赫特首次提出,获得了美国“汽车缓冲安全装置”的专利 。随着各国车辆安全标准的制定,气囊的装备率越来越高 。欧洲、美国、日本等国家汽车上的气囊装备率已经接近1 00% 。气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全能量)的保护系统,与安全带配合使用可以为乘员提供有效的防撞保护 。汽车碰撞时,汽车气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右 。

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主要由气囊传感器、防撞气囊及电控装置等组成 。驾驶员侧防撞气囊装置位于方向盘上; 乘员侧防撞气囊装置通常安装在仪表板上 。气囊传感器分别安装在驾驶室隔板的左、右侧及中部的中部气囊传感器和气囊系统与电控装置一起安装 。气囊模块主要由气囊、气体发生器、点火器等组成 。电子控制装置例如进行数据收集和数据处理,诊断气囊的可靠性,保证达到预先设定的数值时立即发出点火信号,还保证定时点火,确保驱动气体发生器有足够的驱动电流等 。

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汽车在行驶中发生碰撞事故时,首先气囊传感器会接收碰撞信号,达到规定强度后传感器会启动,向电子控制器发送信号 。电子控制器接收到信号后,将其与原存储信号进行比较,达到气囊展开条件时,从驱动电路向气囊模块内的气体发生器发送启动信号 。气体发生器接收到信号后点燃产气,产生大量气体,过滤冷却后进入气囊,使气囊在极短时间内突破垫圈迅速展开,在驾驶员或乘员前部形成弹性气垫,很快泄漏、收缩,冲击空气现代汽车不仅增加了侧面防撞气囊,而且在气囊的纺织材料、点火器、传感器技术等方面都有不断的进步 。
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【方向盘上有airbag是什么车?】
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