除长得萌一无是处,为速度而生却只能飞131KM/h 奇葩飞机( 三 )
在意大利,caproni并不想就这样把Stipa的设计束之高阁,而是打算继续开发——1940年,采用“活塞式喷气发动机”的Caproni Campini n . 1(Caproni Campini)出现了 。这次卡普罗尼吸取了教训,把机身直径缩小到正常范围,肚子里还是塞了一个活塞式发动机,但是动力肯定不够,所以在机身后部加了一个燃烧室,向后喷射增加推力(如果燃烧室不行,那这就是细长版的斯捷潘卡·普罗尼飞机) 。这样,前面的活塞发动机实际上变成了压缩机——意大利人不小心摸到了喷气式飞机时代的大门,它也成为了世界上第二架喷气式飞机(第一架是1939年德国He178试飞成功),但和它的前身斯捷潘卡·普罗尼一样,它最终成为了“创纪录”的工具,因为它还是“一字慢”——375km/h 。
现代的“涵道推进”在本质上有所改进,只使用了Stipa的前半部分设计,也就是只有收缩段,自然只能用于低速推进 。
但是,我们不能因为这个嘲笑当年的意大利人 。虽然今天我们都知道突破音障需要喷气发动机、蜜蜂腰的形状和后掠翼,但这些都是后见之明 。如果没有之前的试错,导航空技术是不可能在后来突飞猛进的 。如果你回顾科技史,会发现科学探索大多以失败或证伪告终,因为正确的只有一个,探索的路径就“涵道推进”这种技术而言,其实并不算失败 。虽然已经证明不能用于高速推进,但其结构已经接近后来的涡扇发动机(Stipa的设计用一台涡喷就差不多了),航空空历史学家普遍认为Stipa是这方面的先驱 。此外,它不能用于高速推进,但仍然可以用于低速——在今天的船舶、飞艇、直升机和气垫船上,涵道推进仍然是一种广泛应用的实用技术,在一些非常科幻的飞行汽车和单人飞行器作品中也可以看到斯蒂帕的影子 。
▲这些都是年轻一代的“桶”
后来澳大利亚做了一个3/5比例的复制品 。并进行测试,测试结果与70多年前基本一致 。现在这个复制品在澳大利亚展出 。
▲“木桶”最初的开发思路
飞行煎饼-F5U
二战中,美国海军航空兵空士兵希望拥有一种可以短距离起飞、高速飞行、机动灵活的舰载机 。(这个要求真的不低.........................................................................................................................................................................
1941年,沃尔特公司开始制造飞行煎饼的全尺寸原型,由木材/织物结构制成 。代号为V-173的原型机于1942年11月23日由沃特公司的试飞员布恩·t·盖唐首次试飞 。在200多次飞行测试中,V-173证明了齐默尔曼的假设是正确的 。V-173的失速速度极低,在正常飞行中几乎不可能失速或进入尾旋 。
受V-173成功的启发,1944年,美国海军投资建造了两艘XF5U-1原型机 。1945年8月,机身制造完成 。原型蒙皮使用了一种叫做“轻金属”的新型蒙皮 。基本结构是一层西印度轻木夹在两层铝中间 。由于特殊螺距螺旋桨的延迟,直到1947年才制造出原型机 。
与V-173设计的扭矩减小的对转螺旋桨不同,完成的战斗机设想的螺旋桨内置圆周运动,如直升机的主旋翼,其上下移动升力中心以帮助飞机机动的能力非常有限 。安装了弹射座椅,以便飞行员在飞机紧急情况下清除巨大的螺旋桨 。原型机虽然没有武装,但在机头下安装了机枪和机枪组合武器座,可以安装60.50机枪或420毫米机炮 。
F5U的失速速度可以达到40mp/h,也就是64km/h左右,说实话我们的高速速度可能比这个快很多,所以这个战斗机的滑行距离非常低,因为只要有64km/h以上的速度,他就会飞起来 。而且随着空战中各种水平和垂直机动,飞机的存储速度也会降低 。F5U可以达到64不失速 。其他飞机可能盘旋爬行后失速,然后等死 。所以极低的失速速度是F5U最大的优势 。不过F5U的高速一点也不弱 。测试中的最快飞行速度是765 km/h,P-51野马的极限速度只有708 km/h,所以从速度上来说,F5U有资格被称为最强!
不过,飞煎饼哪里都好 。唯一不好的是生得太晚了 。到1947年第一批生产型飞行煎饼从工厂交付时,二战已经结束两年了 。当时美苏都已经获得了德国的末日技术,比如喷气式信息资源网络引擎,螺旋桨飞机的潜力基本已经开发到了极限 。美国海军说老子不要螺旋桨飞机,于是生产出来的两个飞行煎饼赶紧送去博物馆,提前退役 。
【除长得萌一无是处,为速度而生却只能飞131KM/h 奇葩飞机】
然而,唯一的生产XF5U-1遭受了极其残酷的毁灭 。康涅狄格工厂的碰撞测试证明了它可怕的结构强度,需要用破坏球(也就是吊在起重机上的实心铁球)才能彻底摧毁XF5U-1 。(也从侧面证明了这架飞机有多靠谱)
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