电流是导体内带电粒子作大规模定向运动所导致的 。随着电流的接通,电源的能量——由某种力克服电场力做功获得的电能,被传送到电路各处以供使用 。
若电流经过电阻,将产生热;若经过电感,将通过安培力对外做功;若经过发光设备,则发出光 。总之,电流流过的地方,就会有能量转换,即从电能转化为其他形式的能量 。

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读到这里,很多人的脑子里会有一副这样的画面:那些随着电流漂移的带电粒子——我们称之为载流子,就像一个个背着储能小钢罐卡通人一样,它们在电路中奔跑,将能量不断送出,周而复始,直到电源被耗尽 。
01
载流子的运动
根据上面这种理解,大多数人很自然就认为,电能是通过导线,随着载流子的运动而被传送的 。
据此,有人用如下动画表示这种过程 。导线中流动的载流子彼此连成一个环状的列车,从电源出来的载流子能量满满,穿过负载后,能量被消耗一空,电子空车又返回电源重新装载能量,再出发 。

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那么,物理事实真的是这样的吗?
非也!仅凭一个大家熟知的事实,就可以否定这种说法 。
诸位在中学物理中都学过变压器,如下图就是一个示例 。可以看到,两个线圈之间是绝缘的,电流并没有接通,所以指望电能随着载流子在导线中运动而被传递的想法是不对的 。

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你再想象一下,当那电站的闸刀一合上,电能瞬间就被送到了千里之外,如果真的靠导线中的电子的运动来携带电能,那速度怎会如此之快?

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也许你会说:也不是不可以哦,毕竟电子的速度可以很快嘛!
然而,导线中的载流子的速度其实比你想象的要慢的多 。不信的话,我们可以算一算 。
考虑铜导线,假设每个铜原子贡献一个电子作为载流子 。现有1mol的铜,它的体积为 ,摩尔质量为 ,密度为 ,则铜导线的载流子的浓度为 其中 为阿佛加德罗常数 。查得铜的密度,代入得 的值大约为 个/立方米 。
根据电流强度的定义,它等于单位时间内穿过导体截面的电量 设有导体横截面为 ,载流子的浓度为 ,漂移速度为 ,所带电荷为 。

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则位于面 的左侧长为 的导体内的电荷为 ,这些电荷将在 的时间内穿过该面,故 这是电流强度的微观表达式 。顺便说一下电流密度这个东东,因为后面要用到 。它是指单位面积上的电流,也就是 由于导体内部各个点的载流子的速度可能不同,为了更细致的描述这种一般情况,就将电流密度定义为矢量,用 表示,即 设铜导线的半径为 =0.8mm,电流强度 为15安, = ,计算得电子的漂移速度为
这速度怎么样?天啦!不说比乌龟慢,根据百科数据,这个速度比蜗牛还慢得多!凭这个速度,电网什么时候才能把电能送达到用户手中?

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其实,之所以有人把载流子比作携带能量的车子,因为他们凭直觉认为,电能是被带电粒子所携带的 。
然而,作为载流子——例如电子,是没有大小的 。至少目前看来,电子只是一个点而已,没有内部结构 。它若要携带能量,这能量装在哪里?
实际上,除了自身的质量所度量的静能之外,电子只有一种可以携带的能量,那就是动能 。
但动能显然不是电能的本质 。既然电子的漂移速度慢若蜗牛,而电子的质量又是如此之小,根据上面的载流子的浓度,你大概可以算一下,在电流一次完整的流过电路的过程中,比起负载消耗的电能来说,全部载流子的动能加起来的值是微不足道的 。
那么,电能到底是什么呢?
02
电能的本质
要回答这个问题,先要了解电能是怎么得到的 。本文开篇第一段就说了,电能是电场力之外的某种力反抗电场力做功获得的 。
电荷同性相斥,异性相吸 。因此,世间万物的最佳的和谐结构内部的正负电荷之和必为零 。如果要将这些原本均匀相间的正负电荷残忍分离,那必然就引起它们的强烈反抗,因此你得付出代价 。
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