豪车|最便宜进口豪车！上市31年无骂声，油耗4.2L，5系档次，才20来万( 二 )
我们再来看一下这款ES的底盘结构部分 ， 既然是想竞争奥迪A4L或者奥迪A6L这样的车型 ， 它的底盘结构应该非常优秀才对 ， 但可惜的是 ， 这款ES的底盘结构只能称得上一般 。 采用的前麦弗逊式独立独立悬架 ， 后悬架采用的多连杆式的独立悬架 ， 这样的悬架表现在十几和20万出头的车型上面使用较多 ， 但显然这款雷克萨斯ES的价格其实并不便宜 。
至于动力部分 ， 这款ES一共搭载了三款动力 ， 分别为2.0L自然吸气发动机 ， 2.5L自然吸气发动机以及油电混合的动力 。 其中2.0L的发动机最大功率为173马力 ， 最大扭矩为208N?m ， 数据只能称得上一般；而2.5L的发动机最大功率为207马力 ， 最大扭矩为243N?m ， 整个数据也是一般 ， 而且2.5L的官方指导价达到了34.6万元 。
变速箱部分 ， 与2.0L匹配的是CVT的无级变速箱 ， 与2.5L匹配的是八挡手自一体的变速箱 ， 至于油电混合的采用的日系车经常使用的E-CVT的无级变速箱 。 这款ES的2.0L的百公里油耗约为5.7升 ， 2.5L的百公里油耗约为6.3升 ， 油电混合的约为4.2升 ， 整体上的油耗都是非常不错的 。
那么这款ES车型大家觉得性价比如何呢？作为一款落地近三十三四万的雷克萨斯ES ， 入门级车型采用的是2.0L的动力 ， 您觉得值吗？
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