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农村小春：油耗不到5毛，国内市场好评如潮，与威朗同价！，威朗又一对手

【农村小春：油耗不到5毛，国内市场好评如潮，与威朗同价！，威朗又一对手】现今汽车市场血雨腥风 ， 丝毫不输于战争的无情 ， 强大才能前行 ， 万千好车可谓眼花缭乱 。 “东方魅力”菲斯塔 ， 其地位无可替代 。 “十年无大修”的丰田汉兰达 ， 堪称同车型的典范 。 在高质量车型俯拾即是的今天 ， 因此 ， 一辆车想要从千军万马中脱颖而出 ， 就必须了解客户 。 就像这款热门车型科鲁兹 ， 他是威朗又一对手 ， 油耗不到5毛 ， 国内市场好评如潮 ， 与威朗同价！
农村小春：油耗不到5毛，国内市场好评如潮，与威朗同价！，威朗又一对手
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科鲁兹是雪佛兰在紧凑型车中的一次重要战略定位 ， 善于利用它略带圆润却不失犀利的外观设计 ， 与而今人们青睐于高颜值车型的要求相符 ， 所以 ， 科鲁兹口碑一向很不错 。 随着时代的进步 ， 车主对车的需求有了新的定义 ， 内饰空间、外在颜值、动力操控 ， 只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存 。 万众瞩目的科鲁兹 ， 肯定不只一项亮点 ， 它是否还有吸引购车者的优点呢？10.99万元起步的官方价是否能得到买车人的认同呢？接下来让我们一起深入了解这款雪佛兰的核心车型——科鲁兹 。
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科鲁兹新颖动感的外观让人大饱眼福 ， 优良的家族式设计语言彰显厂商良心缔造的品质 。 初观前脸 ， 科鲁兹犀利的大灯足以震慑群雄 ， 车尾的几处线条处理 ， 让整车看上去立体感十足 。 简单明了的侧面线条 ， 使得车身更有立体感 ， 轮圈大小与整车完美和谐 ， 让人眼前一亮 。 不过 ， 科鲁兹在内饰这点上 ， 没有外观这么有特点 。 中控构造所显的档次感显得不足 ， 按键质感不佳 ， 简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感 ， 门边以及中控台的色调比较专一 ， 但却给人一定的压抑感 。 整体而言 ， 科鲁兹的内饰配置无法为驾车者撑足面子 。
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从动力上看 ， 科鲁兹的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机 ， 114Ps的最大马力 ， 最大扭矩也达到了146牛米 。 从数据来说 ， 科鲁兹并没有杰出的动力表现 ， 勉强满足家用代步 ， 在加速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉 。 科鲁兹配备6挡手自一体变速箱 ， 综合表现无大问题 ， 档位变换积极性有待提高 ， 低速行进时会觉得车辆偶尔跳动 。 百公里加速的最佳成绩为10秒 ， 成绩与对手福克斯相比信心百倍 ， 从总体上说 ， 科鲁兹的动力系统无法让用户欣喜若狂 。
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买车主要是用来出行 ， 空间自然被主要眷注 ， 科鲁兹目前作为一款4门5座的紧凑型车 ， 其空间表现符合该等级定位 ， 而且表现较为优越 。 科鲁兹的整车尺寸为4666*1807*1460mm ， 尺寸在同级车型中有一定的优势 。 因其拥有1460毫米的整车高度 ， 使得驾驶座调整好坐姿后 ， 头部空间1拳有余 。 横向宽度达1807毫米 ， 第二排坐下3个胖子也没有任何压力 。 2700mm的轴距表现让其具有很大的空间闪光点 ， 使得前后空间距离异常宽大 ， 前一排座椅调整好后 ， 第二排乘客可以翘起二郎腿 。
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在舒适度方面 ， 科鲁兹的舒适体验比较一般 。 前后轮悬架调教偏硬 ， 座包设计未充分考虑人体结构 ， 支持性略差 ， 颠簸路面产生的震感能传到车中 。 不过空调给力 ， 制冷效果不错 ， 隔音功效比较平常 ， 乘客容易受噪音干扰 。 加上舒适配置比较少 ， 导致科鲁兹在舒适性表现上并没有形成很大的影响力 。


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