对于像物流司机 ， 虽然工作稳定 ， 但是物流公司是最懂每趟车的成本 ， 他们会把货车司机的心理价位拿捏得死死的 ， 给的工资可能会比“野生”司机少一点 ， 但是稳定 ， 让物流司机觉得不用每天抢活那么焦虑 ， 少挣但稳定 ， 明知道不疲劳驾驶就达不到目的地 ， 也不得不干 ， 毕竟自己要撑起一个家庭 ， 还要交车贷房贷 。
其实不止是货车司机 ， 每个门槛低的行业 ， 最终的结果 ， 都将会是饱和 ， 由之前躺着挣钱 ， 变成透支体力维持正常生计而已 。 因为 ， 当你在某个行业 ， 赚到钱 ， 就会买吃买喝 ， 买车买房 ， 陌生人不知道你怎么赚的钱 ， 但认识你的人不可能不知道 ， 而看到你赚钱 ， 不可能不心动 ， 他就会觉得 ， 门槛这么低 ， 我也可以做 ， 所以一传十 ， 十传百 ， 大家都会做这个行业 ， 后来者为了抢客户 ， 就会降价 ， 最后竞争越来越大 ， 利润反而会越来越低 ， 所以 ， 你会发现 ， 全国一些市场或者行业 ， 都是某个地区的人在做 ， 比如在海南做餐饮最多的不是海南人 ， 而是东北人 ， 都是最初的人挣到了钱 ， 口口相传 ， 蜂拥而去 。 还有几个快递公司都是桐庐出来的 。
如果你是在一些批发市场工作 ， 你会发现 ， 很多市场老板不是当地人 ， 而是莫名其妙的外省某地区的人 。 所以 ， 但凡创业挣到钱的人 ， 哪怕不是第一个吃螃蟹的人 ， 也很大可能是最早吃螃蟹的一批人 ， 这就是人们所说的“运气”和“机遇” ， 有时候并不是他们能力有多强 ， 而是入行够早 ， 那时候根本不需要什么本事 ， 你只要有货 ， 就能挣钱 ， 但随着更多人从事这个行业 ， 你会觉得现在打拼那么多年 ， 更有本事和客户资源 ， 产品更好也更便宜了 ， 反而比以前更难赚到钱 。
当然 ， 不要再埋怨生不逢时 ， 时运不济 ， 三十年前 ， 马云就说 ， 未来是网购的时代 ， 没人相信；二十年前 ， 大家有人慢慢相信 ， 并有人尝试做网店 ， 挣到钱了 ， 那时候你可能还太小 ， 在上学；十年前 ， 直播兴起 ， 有人说 ， 未来直播带货必定在网购领域占有一席之地 ， 你觉得这不过是风口上的猪 ， 去做的人必定会摔得粉身碎骨；而如今 ， 直播带货到处都是 ， 绝大多数连货车司机都不如 ， 你觉得 ， 好可惜 ， 我现在再做也没啥意思 ， 太晚了 。 所以 ， 为什么觉得自己时运不济 ， 那是因为你不但真没本事 ， 还懒 ， 还瞎 。
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