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隧道堵漏公司核心堵漏技术 隧道防水堵漏( 二 )


(7)凝结后，拆除铝管进行结合面修整，以保证管片结构的质量和外观要求 。
3.管片裂缝和漏水的处理
(1)清除积水和碳酸钙粘合剂，检查泄漏源并做好标记 。
(2)铲除找平层，直至原混凝土表面，以裂缝为中心，左右各50mm宽 。
(3)从裂缝向左右两侧凿一个宽20毫米、深50毫米的U形槽 。
(4)施工混凝土表面的化学处理应牢固，无水分和杂物 。
(5)建立压力灌浆系统，间距300~400mm，用快硬微膨胀水泥密封 。养护12小时后，将高压灌浆管连接到灌浆机上进行试压 。
(6)试压合格并密封后，将改性环氧树脂补强浆料按比例混合放入灌浆机中，逐渐加压至缝隙空腔内充满浆料 。
(7)当相邻注浆喷嘴喷出浆液时，注浆结束，迅速绑扎高压注浆软管，防止浆液溢出 。重复这一过程，直到完成所有孔的灌浆，并在12小时后检查整体封堵效果 。
(8)在混凝土表面均匀涂抹化学处理剂，并保持3h以上 。
(9)环氧胶粘剂密封层的施工 。修补饰面层，整体验收 。
4.管片跳块漏水的处理
(1)清除凸起物和松散的混凝土碎片，找到渗漏位置并钻孔 。
(2)钻孔后，预埋8mm铝管，深度20cm，并用氯丁橡胶乳液水泥砂浆封孔 。
(3)采用改性环氧灌浆液进行灌浆，灌浆压力为0.4~0.5MPa，达到压力后，闭管凝固 。
(4)凝结8~12h后，检查孔口气泡管 。若未充满，则进行二次或多次灌浆，直至气泡管充满浆液 。
(5)待凝固3~7d后，拆除管道，去除突出的密封水泥，用环氧水泥填充混凝土至基面 。处理基面，确保管片外观符合要求 。
5.螺栓孔和吊装孔漏水处理
(1)松开螺栓孔的螺母 。
(2)清除螺栓孔中的浮泥、污垢和铁锈 。
(3)用氯丁胶乳聚合物水泥砂浆封闭出口一端，从出口另一端插入一根小铝管(8mm)用氯丁胶乳聚合物水泥砂浆封闭 。
(4)在相应拼缝螺栓的两侧，钻直径为12mm的端接孔，孔深与管片垫片相同 。
(5)采用改性环氧化学灌浆液进行灌浆，灌浆压力为0.3~0.4MPa
(6)凝结8 ~ 12小时后检查孔口气泡管，如未充满，则进行二次或多次灌浆，直至气泡管充满浆液 。
(7)凝结5 ~ 7天后，拆除管道，去掉凸出的密封水泥，用环氧水泥灌注混凝土，直至基面涂上氯丁橡胶胶乳水泥砂浆，安装对接螺栓帽，更换胶圈(使用氯化聚乙烯橡胶垫) 。
(8)修复螺栓孔处的管片，确保管片结构的质量和外观要求 。
(9)吊装孔用双快水泥封闭，封闭后旋上丝堵，并清理管片残留水泥浆 。
6.盾构隧道接口渗漏的处理
盾构隧道接口处渗水主要是由于混凝土松散、施工缝未处理、防水层局部破损等原因造成的 。水源主要是穿越围岩的洞身基岩裂隙水 。针对这一现象，采用改性环氧化学灌浆液对混凝土裂缝和未固结部位进行灌浆，采用速凝微膨胀水泥对渗漏进行加固修补 。施工方案如下:
(1)仔细观察接口施工缝和裂缝的渗漏位置，用符号标出，然后沿渗漏缝凿成深约6厘米、宽约5厘米的“V”形灌浆槽 。
(2)将缝隙内表面的松散污泥清理干净，然后用钢丝刷冲洗基面，直至板内裂缝全部露出，等待下一道工序 。
(3)在清洗后的V型槽内设置三个注浆嘴，每米布三个，注浆嘴直径为8mm铝管 。然后用速凝微膨胀水泥浆(0.5:1)强行封堵灌浆槽 。
(4)将预埋灌浆喷嘴连接到灌浆机上，将浆体改性环氧化学灌浆材料缓慢注入灌浆机的容器内，缓慢手动加压，灌浆压力控制在0.4MPa以内，灌浆完成后，迅速将灌浆管包裹成“S”形并绑扎，防止浆液流出 。竖缝灌浆应自下而上进行，中间不得中断 。
(5)灌浆24h后可拔出灌浆嘴，用1:2.5水泥砂浆找平恢复，保证接缝外观 。
总结:以上是中联天盛隧道堵漏公司边肖为您整理的隧道核心堵漏技术 。希望对你有帮助 。了解更多防水堵漏知识，欢迎关注中联天盛防水堵漏专网 。


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