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嘀嗒车平台抽成及市场前景 2020年嘀嗒顺风车100抽成多少( 二 )


在传统租车领域，一嗨租车和汽车公司是主要玩家 。这两家公司分别在纽约证券交易所和香港证券交易所上市 。近年来，两家公司的利润越来越微薄 。前者已于去年私有化，后者将由BAIC接管 。
分时租赁领域一片混乱，前前后后大量企业倒闭 。此前曝光的“共享汽车坟墓”就是分时租赁模式消亡的写照 。很多参与分时租赁运营的业内人士都讲过车市的故事，分时租赁模式对于中国市场来说还是太早了 。随着Gofun、EVCARD等几家幸存企业的转型，分时租赁模式正式走到了尽头 。
整体来看，共享出行市场已经比较明朗，网约车和免费搭车的战争还在进行，传统的出租车和租车行业已经转型生存，分时租赁模式基本失效 。
如何跑赢网约车市场？ 影响共享出行市场发展的关键因素有两个:效率和合规 。嘀嗒率先盈利，也正是因为切入了网约车领域效率最高的板块 。
传统旅游行业缺乏效率和活力，需要借助互联网激活 。但网约车和顺风车市场一度野蛮生长，也为后续发展埋下隐患 。
自2016年以来，在线叫车和乘车领域发布了相关管理政策，为在线叫车平台、车辆和司机设置了准入门槛 。一些地区还对打车接单提出了要求，如北京、上海、广州，要求车辆每天接单不得超过2单，一些城市也设定了订单 。
虽然监管政策已经出台，但网约车、打车平台仍普遍存在不合规问题，包括车辆、司机不合规，以打车名义经营网约车，接单后转移订单等 。
即使是上市程序的滴答，合规问题也没有完全解决 。企业调查信息显示，2020年以来，滴滴公司共受到52次行政处罚，均为“擅自或变相从事网约车活动” 。
在滴滴提交招股书之前，关于滴滴登陆港股的传闻不绝于耳 。但滴滴连续否认，“表示没有明确的IPO计划或时间表” 。
解决合规问题可能也是滴滴不急于推动上市的原因之一 。在走出顺风车的影响后，滴滴在顺风车领域的布局非常保守，在整体业务推广上也追求稳中求进 。
合规是一只无形的手，随时可能扼住每一个运营平台的咽喉 。嘀嗒可以率先实现盈利，给共享出行赛道上的玩家带来更大的信心 。但上市后，嘀嗒无疑将面临更严格的监管，能否顺利通过合规关，还需要进一步观察 。


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