世界十款著名顶级越野车排行 高级越野车( 二 )


08款揽胜在安全方面也有所升级 。除了现有的SRS气囊和各种电子辅助系统外,原厂还特别配备了座椅SRS气囊,当汽车受到意外撞击时,它可以与安全座椅上的侧气囊形成一道保护网 。前排座椅配备了一体化的头颈部伤害保护系统,使头枕在汽车遇到撞击时会向前移动,从而减少颈部伤害 。
6.discovery 3中的美国指导价:48525-54025美元 。
如果按照着陆器火星车的车型分类,发现3(评论图片配置)应该是中级越野车型 。顶级的Ranger Rover价格不菲,我想也没有多少人愿意让它在泥地里打滚 。发现号3正好填补了这个空白,它从骨子里延续了着陆器火星车的越野本性 。不过丰富的电子辅助系统和内饰让发现3无论在平地还是山路上都很有用 。
外观上,依然继承了四四方方的家族特征,曲线柔和了许多,但依然是硬汉外观 。厚厚的钢板让人感觉相当安全 。双口袋对称双氙双气体放电大灯,加上自动转向功能,让您即使在黑暗的山路上冒险,也能确保光明的未来 。在设计上,采用了Discovery过去的不匹配设计,进气管移到了右前翼子板的轮拱后面,防止涉水过深时意外进水的可能 。后门还是Z字形上下打开 。后门可以分别用玻璃和门板打开,厚实的后门门板打开后承载能力相当不错 。
简单来说,如果你有机会开别的SUV去涉水,可能会发现车门打不开、关不上,或者车内有未知的异响 。另一方面,着陆器漫游者坚固的钣金部件和密集的焊点让你明白为什么像发现3这样的汽车重达两吨半 。
【世界十款著名顶级越野车排行 高级越野车】7.奔驰G级美国指导价:8.82万-11.19万美元
奔驰G级是奔驰越野车家族中最贵最重的车,但由于GL级的出现,它不再是最大的 。也许与其昂贵的价格相匹配的是其超强的越野能力 。这与其方形外观相对应 。
虽然从外观上看,奔驰G给人的感觉只停留在80年代,其实它在细微处的设计和制造工艺还是属于这个时代的!而这个另类的家伙也成为了奔驰系列的经典 。
经典的传说太多了,关于它的神话我们就不用细说了 。只要我们仔细看,你就会被它深深迷住 。
8、2008款日产探路者美国指导价:26,980-39,980美元
这是一款没有引入中国销售的车型 。自1986年出道以来,探路者以其阳刚无畏的外形和一流的配置赢得了每一位SUV爱好者的心 。整体车型和独特的双门设计在当时一炮而红,奠定了探路者在SUV版图上不可动摇的地位 。
但是,时代在变,粉丝的口味也在变 。毕竟日产在经典的探路者车型上增加了两个车门,设计重心也转移到了一体式车身上,期待这些改变能为它带来更多的粉丝 。探路者依旧优雅,但对于那些依旧对经典车型和全路段全功能着迷的人来说,它改进后的脸远没有以前那么坦诚 。
9.丰田FJ巡洋舰国内售价45万元 。
陆地巡洋舰系列起源于20世纪50年代的BJ系列,历史悠久 。每一款都是经典 。如今,很多汽车厂商都加入了这支队伍,到处标榜要重现经典 。FCruiser是一款为纪念经典而诞生的汽车 。
FJ Cruiser之于丰田,就像Mini之于宝马,甲壳虫之于大众,FIAT500之于菲亚特 。这是丰田为了纪念经典的FJ40而重新设计的新车 。20世纪60年代到80年代中期,丰田曾经制造过经典的FJ40越野车 。虽然不能和人们心目中JEEP车型的至尊越野性能相提并论,但生产了四分之一世纪的FJ40依然是汽车史上需要被记录的重要车型之一 。
FJ巡洋舰继承了陆地巡洋舰的传统 。但外观一改传统的低调路线,格外引人注目 。当我们开着FJ Cruiser在路上行驶的时候,基本上无论走到哪里,都会有人不自觉的盯着我们看 。不能说FJ Cruiser的外观高调,只能说他与众不同,完全颠覆了丰田的中庸风格 。FJ Cruiser与其说是丰田为了纪念经典而设计的车,不如说是丰田为了彰显个性而设计的车 。基于实用性,FJ Cruiser更像是一个大玩具 。所有系列都配备了5速自动变速器,适合所有年龄的咸宜 。
FJ巡洋舰是一款非常有个性的车,但是在亲和力方面确实有提升的空间 。在中国,FJ Cruiser的净售价为45万美元 。相比北美市场2.3万美元的低价,FJ Cruiser的身价无疑翻了一倍多 。扣除关税成本,FJ巡洋舰的价格高得离谱 。不过相比较而言,宝马的Mini在国内的定价并不低,FJ Cruiser的高价策略无疑是走高端路线 。很难理解FJ Cruiser的高价 。毕竟FJ Cruiser这种车不可能满街都是 。
10.大众途锐美国指导价:3.93万-6.834万信息资源网 。
相信你还记得这两张图 。大众途锐(点评图片配置)拖着一架波音747飞机前行了150米 。随后的检查显示,途锐状况良好 。虽然这只是大众的一次营销推广,但途锐强大的牵引能力确实令人印象深刻 。


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