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自动驾驶|索赔6000万！国内最值钱的自动驾驶公司：掀起商业秘密第一案( 二 )


“智能车参考”的文章同时透露了一个细节：Frank（指潘震皓）在小马智行有公认的技术能力 ， “但性格特点也很鲜明” 。这与品驾获知的一位与潘震皓共事过的业内人士对其评价形成了观照：“杀伐决断 ， 目的性强” 。
曾经参与投资另一家自动驾驶企业的一位风险投资人对品驾透露：擎天智卡正在寻求下一轮融资 ， 不少机构都看过擎天智卡的项目 ， 在小马智行的工作经历确实是他们在路演的时候反复提及的“卖点” ， 这点大家都清楚 。
自动驾驶|索赔6000万！国内最值钱的自动驾驶公司：掀起商业秘密第一案
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图源：天眼查截图
“可能引起侵犯商业机密争议的是擎天的研发周期” ， 一位自动驾驶行业内部人士对品驾表示：“擎天成立半年时间 ， 就去考了自动驾驶卡车路测牌照 ， 你看千挂科技也是小马智卡的人出来做的 ， 到现在也没拿下来牌照 。一般从投入研发到获得路测牌照平均得需要2-3年” ， 该专业人士称 。
小马智行以“侵犯商业秘密”为由将擎天智卡诉至北京知识产权法院 ， 从形式上看 ， 几乎是2017年12月百度起诉前高管王劲及其经营的美国景驰公司一案的翻版 。
百度曾指称：“王劲在担任自动驾驶事业部总经理期间即策划成立从事自动驾驶的景驰公司 ， 利用职务便利从百度招揽技术人员 ， 并利用其担任百度自动驾驶事业部总经理期间所持有的大量自动驾驶的技术秘密和经营信息 ， 开展自己的自动驾驶业务” 。当时受理此案的法院 ， 正是此番受理小马智行起诉擎天智卡的北京市知识产权法院 。
与百度诉王劲与景驰公司一案极为相似的另一点是：潘震皓、孙又晗和他们创立的擎天智卡 ， 也成为小马智行离职员工创办的自动驾驶企业中 ， 唯一被前雇主起诉的对象 。
百度起诉王劲与景驰一案的诉求标的是5000万元人民币 ， 而小马智行起诉潘震皓、孙又晗和擎天智卡的诉求标的是6000万元人民币 。这也一下子令该案成为中国“自动驾驶侵犯商业机密”的第一案 。
百度诉王劲及景驰一案以双方和解告终 ， 但王劲不得不离开了他一手创办的景驰公司 。景驰公司后来改名文远知行 ， CEO由王劲的同事韩旭出任 。
通常来看 ， 侵犯商业机密的诉讼是一场漫长得令人绝望的较量 ， 结局存在着诸多可能性 。
当然 ， 小马智行起诉擎天智卡的另一个启示是：自动驾驶卡车业务到了关键的机会与增长点 。
6月27日 ， 阿里巴巴宣布获得L4重型卡车自动驾驶公开路测牌照 。7月28日 ， 小马智行宣布与三一集团旗下三一重卡成立合资公司 ， 开展L4自动驾驶重卡产品的研发、生产与销售 ， 并将在年内实现小规模交付 。
易观咨询发布的《中国重卡智能化升级专题研究2022》数据显示：2021年中国重卡（总质量大于14吨）智能化市场规模为135.9亿元 ， 2022年预计将达到339.8亿元 ， 2030年将突破1万亿元 ， 2021-2022年中国重卡智能化进入商业化落地的关键时期 。
【自动驾驶|索赔6000万！国内最值钱的自动驾驶公司：掀起商业秘密第一案】无论是小马智行、图森未来、千挂科技、还是此番被诉的擎天智卡 ， 都不希望错过这个机会 。当然 ， 有人入局 ， 就一定有人出局 。


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