作为西安市的一张文化旅游名片，大唐不夜城不仅以优美的环境吸引游客驻足，成为许多汉服爱好者的聚集地，同时更将盛唐历史文化元素渗透在街区的每个角落 。自2018年重新改造升级以来，大唐不夜城街区接连推出了多个街区行为艺术表演，并相继成为“爆款”的网红 。
游客统计数据也从侧面印证了大唐不夜城的火爆，2019年春节期间，大唐不夜城接待市民及游客约412.34万人次 。元宵节当日大唐不夜城总客流量突破84.7万人次，创下单日最高 。
近年来，西安充分挖掘夜游资源，重点培育夜间观光游憩、文化休闲、演艺体验、特色餐饮、购物娱乐5大夜游经济产业，打造了一批颇具特色的夜游产品，不仅延展了城市经济消费的时间与空间，更展示了人们全新的生活状态，给游客带来了全新的体验 。从小吃街、夜排档到如今社交休闲、文化地标打卡、体育健身的日益流行，越来越多的夜经济新业态在兴起 。
“发展夜间经济还要创新亮点，在‘夜间经济’中引入‘智慧’元素 。”陕西省社科院经济研究所助理研究员屈晓东认为，应将信息化手段融入夜间经济的发展之中，带来夜间经济的消费联动，增强诸如餐饮、购物、赏景、娱乐、休闲等领域合理的产业规划 。对于消费者而言，信息化有利于提升夜间消费的确定性与有效性，从而保障夜间经济的消费质量 。
为推进夜间经济，西安曲江新区制定了多项规划，并出台了促进文化创意产业、电竞游戏产业、支持总部企业发展、实体书店、公共文化场馆多项政策，旨在完善旅游产品与功能，吸引更多游客 。另外，西安相继推出了《梦长安 大唐迎宾盛礼》《长恨歌》《驼铃传奇》《西安千古情》等多部旅游演出，形成了“文化+演艺+夜景”的旅游消费新模式，改变“白天看庙、晚上睡觉”的老传统，丰富了夜间旅游的新业态 。
刚刚过去的端午小长假，大唐不夜城日均游客量约14万，三天假期游客突破40万 。疫情给文旅产业带来的阴霾逐渐消退，文化旅游消费的信心正在恢复起来 。
据西安市文化和旅游局局长王庆华介绍，为加快推进文旅产业复苏，西安市推出系列文旅惠民措施，发放“西安文化惠民卡” 。从8月1日开始，国家5A级景区大唐芙蓉园、楼观台生态文化旅游度假区等景区将实施免费开放，全市80%以上各级各类国有博物馆、行业博物馆、非国有博物馆面向公众免费开放，引导全国现存体量最大、保存最完整的钟鼓楼逐步延长开放时间 。同时，西安市还将以“美妙西安等你来”为主题，积极推进夏秋旅游，设计推出历史研学游、丝路寻踪游、红色记忆游、山水民俗游、网红打卡游等产品线路，为省内外游客休闲度假提供多元选择 。
发力“三个经济” 打造向西开放新名片
文章插图
西安港集装箱中心站内，龙门吊正在吊运中欧班列（长安号）货物 邹星 摄
往返于中国与中亚、欧洲之间的中欧班列“长安号”，正在缩短中国许多城市与丝绸之路沿线国家和地区的贸易距离 。
“长安号”开行7年来，每天都在上演新的故事：线路从1条增加到15条，列数从每周1列增加到每天12列，开行线路覆盖至14个国家的44个城市 。大到机械设备，小到柴米油盐，越来越繁忙的中欧班列（长安号），有力促进了陕西与“一带一路”沿线国家和地区之间的经贸往来 。
今年上半年，中欧班列“长安号”共开行1667列，是去年同期的2倍，运送货物总重130.1万吨，是去年同期的1.9倍 。班列开行量、重箱率、货运量等核心指标稳居全国前列，已连续8个月蝉联中欧班列质量评价指标全国第一，中欧班列长安号已成为全国中欧班列的主力军之一 。
2019年3月，《共建“一带一路”（西安）陆海联运大通道倡议》发布，提出发挥西安承东启西、连接南北、集散八方、辐射全国的地缘优势，采取“公转铁”“水转铁”等联程中转或合作开行的方式，促进货源向西安港集聚 。
为充分发挥西安的地缘优势，西安港与天津、青岛、宁波、上海、深圳等沿海港口城市合作开行了陆海联运班列 。襄西欧、徐西欧、蚌西欧、冀西欧、厦西欧等集结班列已相继开行，西安港与山西、福建、湖南等地已达成班列开行合作意向，将开行晋西欧、闽西欧、湘西欧等集结班列 。中欧班列（西安）集结中心建设逐渐织线成网 。
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