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跃级而至，广汽丰田轿车矩阵再添新军( 二 )


其中 ， TNGA架构对于广汽丰田轿车产品的高价值赋能 ， 是凯美瑞、雷凌等车型销量持续攀升的关键 。
丰田TNGA架构两大关键词：“重构”和“创新”“TOYOTA NEW GLOBAL ARCHITECTURE”是TNGA架构全称 ， 作为丰田全球全新造车体系 ， TNGA对产业链进行深度整合升级 ， 从零开始重新开发 ， 将一系列世界先进技术广泛普及到各个级别产品中 ， 从而适应消费升级趋势下 ， 顾客对更高价值汽车产品的深度需求 。
跃级而至，广汽丰田轿车矩阵再添新军文章插图
图源：官方
其中 ， TNGA架构下双叉臂式独立后悬挂设计 ， 能够在不占用后排乘坐空间和行李箱空间的同时 ， 提高了车辆操控响应性 ， 保证极限状态下定位参数不易改变 。 另外 ， TNGA车型的标准低重心设计 ， 使车型具有更接近原型概念车的潮流低趴造型 ， 以及人车一体的操控稳定性和行驶质感 ， 让开过的人一试难忘 。
基于TNGA架构开发的车型 ， 也在市场中充分收获了认可 。 自2017年底导入首款TNGA车型凯美瑞以来 ， 广汽丰田已先后导入第八代凯美瑞、C-HR、全新换代雷凌、威兰达等TNGA架构车型 。 不到三年时间内 ， 广汽丰田TNGA家族累计销量已经超过100万台；今年1-11月累计实现销量490,023台 ， 同比增幅高达42% ， 占广汽丰田总体销量超过70% 。
在高价值赋能下 ， 作为出行产品的底线 ， 安全性是地基 。 在这一方面 ， 广汽丰田轿车产品无论是主动安全还是被动安全 ， 都有亮眼之处 。
在主动安全领域 ， TSS智行系统集成了PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统等多项丰田尖端智能安全技术 ， 进一步保障司乘安全 。
被动安全方面 ， 广汽丰田轿车产品运用了全新GOA高刚性车身 ， 为驾驶者提供了更多的安全保障 ， 大量拉伸强度为1500MPa的热成型钢应用于底盘、A柱及B柱等关键骨架部位 ， 增加车身强度 。 另外 ， 同级高水平的刚性和韧性相互结合而形成的 TNGA 车身骨架是采用了新环形构造、坚固的新车架 ， 螺丝的刚性得到了 60%的提升 。
在合资品牌常被诟病技术落后的智能网联配置方面 ， 丰田也在迅速进化 ， 已经在广汽丰田轿车产品上量产的 “丰云悦享”车载互联系统 ， 以及最新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装） ， 能实现准L2级自动化驾驶 ， 享受智能出行的高价值感 。 同时 ， 基于丰田智行互联 ， 轿车全系产品还导入数据通信模块 ， 在紧急情况下为顾客提供及时援助 ， 并可实现车辆远程监测及监控 ， 向互联网进化 ， 为顾客带去愉悦享受的出行生活 。
“车到山前必有路 ， 有路必有丰田车” ，这句自上世纪80年代就开始广为流传的广告语至今仍被人津津乐道 ， 也充分体现了丰田在市场中可靠、耐用的陪伴者形象 。
因此 ， 如果说TNGA是对丰田产品力的创新构建 ， 那么高QDR制造标准则是丰田传承高品质、高耐用性、高可靠性基因的重要途径 。
值得一提的是 ， 在2015-2017的丰田全球品质监察中 ， 广汽丰田连续三年获得“零缺陷率”评价 。 因此 ， 广汽丰田制造工厂也拥有“零缺陷率”工厂的美誉 。 除车辆制造过程中的严苛要求 ， 在每一台车辆在正式投入市场之前 ， 丰田还会对车辆进行涵盖涉水测试、低温测试、高温测试等多项测试 ， 确保产品符合出厂要求 。
广汽丰田官方曾总结 ， TNGA+QDR的价值赋能 ， 是广汽丰田持续高质量增长的核心要素 ， 也是经过多年耕耘所打下的牢固基本功 。
凌尚跃级首秀基于全新TNGA架构开发和QDR价值赋能的轿车产品凌尚 ， 也在广州车展上正式亮相 。 “走过2020年不平凡的325天 ， 我们终于会师广州车展” ，在广州车展上 ， 文大力的演讲言语中也透露着2020年对于广汽丰田这家企业的不凡意义 。


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