重庆两江丰田|混动荣放给你不一样的行驶品质( 二 )
全新RAV4荣放2.5L双擎版车型就是这样一辆理想之车 ， 得益于丰田全球领先的混动技术加持 ， 车辆在起步阶段以及堵车的时候靠着纯电动机行驶 ， 并且在高速上还能够利用电机辅助燃油动力 ， 提供更好的驾驶感受 。 这样不用充电的混合动力 ， 除了能够提供很高的燃油经济性 ， 省去了很多不必要的麻烦 。
变速箱采用了E-CVT变速箱 ， 尽管在名字上有着CVT的字母 ， 实际上 ， 并不是通过钢带来进行传动 。 其工作原理就像是一部差速器 ， 采用了外齿轮、内齿轮以及行星齿轮控制动力来自于发动机还是电动机 ， 并且进行分流和能量回收 。 在驾驶模式上 ， 配有EV纯电模式、NORMAL正常模式和SPORT运动模式 。
得益于丰田TNGA-K平台的打造 ， 该平台有亚洲龙 ， 雷克萨斯ES都是出自于该平台 ， 全新荣放也继承了优良传统 ， 在中保研的安全测试里 ， 也获得了全优成绩 。 精致细微的混动技术 ， 带来的是媲美纯电车的起步享受 ， 当你轻踏油门起步时 ， 最先做功的是电动机 ， 起步的瞬间是前后桥的电动机工作推动车辆前行 。 当速度来到中速后 ， 后桥电动机停止驱动 ， 完全交由前桥电动机驱动 。 在你不着急不着慌的状态下 ， 只要保证油门的平稳 ， 完全可以由电动机维持到时速达到70km 。 温柔、不慌张、平顺 ， 给你的驾驶感就和一个纯电动车毫无区别 。
荣放作为一款城市SUV来说 ， 在城市中驾驶 ， 有着足够的动力、不错的空间、经济的油耗、良好的操控这还不够么？
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