大众途观|比途观L还有“高级感”，车宽1860，入门就是独悬，拐弯稳如牛( 二 )
动力方面 ， 探岳X有两款高低功率不同的2.0T涡轮增压发动机可选 ， 最大功率分别为186马力和220马力 ， 这两款车型对于车友们来说已经是非常熟悉的了 ， 毕竟在大众的其它车型上经常能够见到 ， 配合上调校成熟的7挡双离合变速箱 ， 很好的兼顾了燃油经济性和平顺性 ， 而底盘使用的是四轮独立悬架 ， 高功2.0T车型更是加入了全时四驱系统 ， 顶配车型更是使用上了可变悬架功能 ， 再辅以随速随角度增益线性的转向手感 ， 获得了比途观L和探岳更胜一筹的行驶稳定性 ， 可说是拐弯稳如牛 。
综合来看探岳X的实力在中型SUV当中确实出类拔萃 ， 不仅外观颜值更高 ， 而且行驶品质也更加出色 ， 再加上丰富的科技配置和后排较为宽大的乘坐空间 ， 显然论产品力同级难寻对手 ， 比途观L还有“高级感” ， 车宽1860 ， 入门就是独悬 ， 拐弯稳如牛 。
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