网通社|红旗诠释中国汽车工业新高度，以技术引领时代
作为新中国崛起的见证者 ， 走过62个春秋的红旗品牌 ， 曾多次出现在国家多个重要场合 。 对于每一个中国人来说 ， 它不单纯是一个汽车品牌 ， 更是一种信仰与象征 ， 甚至承载着中国汽车产业的初心与使命 。 在新时代下 ， 新红旗品牌同样追随中华民族伟大复兴的脚步 ， 顺应时代潮流 ， 积极主动求变 。
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2018年1月 ， 红旗品牌的重塑和振兴战略正式开启后 ， 新红旗品牌就在年轻化、市场化和国际化的道路上不断完善自我 ， 不仅在技术上取得了巨大的创新与突破 ， 也凭借强大的产品硬实力在市场中实现了销量与口碑的双丰收 ， 同时也由“国车”向着“国民车”转变 。
【网通社|红旗诠释中国汽车工业新高度，以技术引领时代】以技术创新持续打造核心竞争力
对于任何一家车企而言 ， 技术上的创新与突破都是其发展的第一驱动力 ， 唯有深耕技术创新 ， 才能从根本上强化核心竞争力 。 一直以来 ， 红旗品牌就深谙“技术为先”之道 ， 始终把技术创新作为品牌发展的关键 ， 取得了一次又一次重大突破 ， 实现了全面跃升 。
在“新四化”的发展趋势下 ， 红旗品牌不断坚持在电动化、智能网联化、共享化、生态化等重点领域探索 。 今年上半年 ， 中国一汽发布了新版R.Flag阩旗技术发展战略 ， 并在该技术框架指引下发布了“新能源·智能网联2030技术发展战略” ， Allin新能源、智能网联 ， 重点布局新能源与智能网联领域 。
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同时 ， 红旗品牌还致力于构建“全球首发、崭新首创”的技术创新集群和前沿专业能力 。 不仅打造了“三国六地”、“二部六院”的全球研发格局 ， 同时还建立了前瞻设计中心 ， 并在世界范围内招揽顶级卓越人才 ， 培育全球化优秀创新团队 ， 在艺术设计、新能源、智能网联、移动出行等核心关键技术领域都有显著的成果 。
而基于全新技术发展战略和全球研发布局 ， 中国一汽也着力突破前沿先进技术、关键核心技术 ， 主攻系统集成、先进底盘、先进动力总成、先进能源、先进控制、先进感知、人工智能、先进材料、先进工艺等若干领域关键核心技术 ， 坚持主要技术实现自主可控 。 截止今年上半年 ， 据官方表示 ， 中国一汽上半年专利申请总量同比增长39% ， 发明专利申请量同比增长132% ， 极大的提升了企业整体技术水平和产品水平 。
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红旗HS7是一汽红旗首款中大型SUV ， 外观上采用家族式造型设计 ， 直瀑式格栅中央红色饰条搭配两侧开眼角头灯 ， 具有辨识度 。 车身尺寸方面 ， 长宽高分别为5035/1989/1778mm ， 轴距达3008mm 。 动力方面 ， 搭载3.0TV6机械增压发动机 ， 该款发动机额定功率248kW ， 最大扭矩445N·m 。
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值得一提的是 ， 这款发动机运用了机械增压技术 ， 因为机械传动的动态响应要比排气快 ， 同时对排气系统也没有干扰 ， 所以该技术的一大优势便是改善低转动力输出性能 。
以硬实力产品获取市场大门的“密匙”
技术的创新与升级 ， 毫无疑问最终都将落地于产品 ， 也只有具有强大硬实力的产品 ， 才能获取打开市场大门的“密匙” 。 今年1月红旗品牌推出的全新中大型轿车H9 ， 并在今年7月正式开启预售 。
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红旗H9定位中大型轿车 ， 是目前红旗H系的旗舰车型 ， 该车采用纵置后驱平台打造 ， 外观造型融入白银比例的设计语言 ， 视觉效果气场十足 。 尺寸方面 ， 长宽高分别为5137/1904/1493mm ， 轴距3060mm ， 在同级别中颇具优势 。 动力方面 ， 红旗H9搭载2.0T+48V轻混系统和3.0T机械增压两种动力总成 。
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