娱乐仰望新视角|外观调整动力升级,全系标配空气悬架,全新Jeep大切诺基上市

Jeep是世界上最古老的汽车品牌之一 , 他一直专注于SUV模型 , 自进入国内市场以来 , 市场前景看好表现 , 今年Jeep大切诺基销量为1476辆 , 环比增长69% , 而大众途锐的销量仅为1377辆 , 揽胜之星的销量为1109辆 。
【娱乐仰望新视角|外观调整动力升级,全系标配空气悬架,全新Jeep大切诺基上市】产品力详解
新Jeep大切诺基为消费者提供了6款车型 , 其中一款是高性能四驱车型 , 售价为52.99万-71.49万 , 而大众途锐售价为569.88万-81.98万 , 而路虎揽胜星迈需要5728-87.88万 , 这是比较有优势的 。
大切诺基的优势是“大” , 新车车身尺寸为4875*1943*1792mm , 轴距为2915mm , 而大众途锐为4878*1984*1717mm , 2904mm , 揽胜星纹只有4803*2041*1685mm , 轴距也只有2874mm , 相比之下 , 大切诺基优势不大 , 处于同级别的主流水平 。 虽然车身尺寸对车内空间有很大影响 , 但并不是绝对的 , 所以新车空间没必要担心 。
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新大切诺基的外观依然采用Jeep家族式设计 , 是典型的硬汉SUV 。 新车前脸采用了经典的七孔进气口格栅和LED大灯组 , 身体两侧的腰线笔直 , 勾勒出一种肌肉的感觉 , 值得一提的是 , Jeep还没有配备Trailhawk专属套件 , 包括磨砂黑色引擎盖、专属拍打标志等 。
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与现款车型相比 , 新车内饰基本没有变化 , 同时还采用了对称的中控设计 , 简洁实用 , 非常符合大切硬汉气质 。 新车依然采用8.4英寸液晶显示屏中控屏幕和7英寸液晶仪表板 , 具备导航、通讯、娱乐、温度控制和驾驶信息监控等人机交互功能 , 更重要的是 , 他还拥有独特的Uconnect蓝牙语音控制技术 , 最大程度地优化了用户的驾乘体验 。
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新旧比一比
与现款车型相比 , 新大切诺基做了不少改进 , 除了车身尺寸的增加 , 外观上的排气方式和轮胎也有了变化 。 现款车型3.0L标准轮胎规格为265/50R20 , 新车型改为265/60R18 , 较厚的胎壁 , 可获得更多舒适的乘坐体验 , 并提高地面保持性能 。
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然而这些并不是关键 , 此前 , 空气悬架的高端配置只出现在中高配置车型中 , 而新车型则实现了全系列标准配置 , 并支持在95mm范围内的车身高度调节 , 在停车模式下 , 可以减少40mm , 限制模式可以增加55mm , 大大提高了车辆的通过性能 。
竞争前景分析
如上所述 , 新大切诺基在车身尺寸和价格上与同类车型相比有一定的优势 , 但事实上大切的优势还不止这些 。 从配置上看 , 新大齐系列标配空气悬架 , 而大众途锐低配置车型没有配备 , 揽胜星脉也没有全系配备 , 甚至连中高车型也只是选装配置 , 从这个角度来看 , 达切与同类车型拉开了差距 。
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作为强硬派SUV , 他们可以征服各种地形 , 这是一个硬道理 , 全新达切提供Selec-Terrain共有自动、经济、运动、泥、沙、雪、岩等7种驾驶模式 , 而星脉仅有模式和途锐模式只有4种 , 相比之下 , 大切更专业 , 别小看另外两种模式 , 任何一种方式都需要发动机、变速器和全时四驱系统的密切配合 , 这是一种技术性很强的可调要求 。
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最后:
综上所述 , 新大切诺基是一个出色的硬派SUV , 他不同于普通城市SUV , 大车有征服整个地形的实力 , 外观霸气 , 内饰精致 , 最重要拥有的是一颗坚强的心 , 他还标配了空气悬架 , 对于大车来说 , 这种动力强劲的车型 , 高配置再次提升了生产产品的竞争力 , 完全有理由相信未来会有不错的销量表现 。


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