雷克萨斯IS|又一进口豪车“倒下”,30万降至26万,6个月只卖98台,为何无人欣赏

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导读:又一进口豪车要“倒下” , 新车从接近30万起售降至26万 , 直降四万 , 6个月只卖98台 , 为何这款“雷克萨斯”无人欣赏?下面就让我们一探究竟!
今天说的这款车就是雷克萨斯IS 。 雷克萨斯IS是丰田旗下雷克萨斯高端品牌的入门级豪华轿车 。 作为一款运动型二线豪华轿车 , 雷克萨斯IS在国内车市 , 基本是被消费者“抛弃了”!即使终端大幅降价 , 也没有热销 。
在价格方面 , 根据各地市场主销车型的实际成交价数据分析 , 雷克萨斯IS300 领先版 , 作为全系最低配车型 , 当初上市指导价格为29.8万 , 此前个别地区的参考最低价仅为26万 , 直降3.8万; 雷克萨斯IS300 豪华版 , 作为顶配车型 , 当初上市指导价格为41.3万 , 此前个别地区的参考最低价仅为37.5万 , 直降近4万 , 性价比超高 。
今年6月份中旬 , 雷克萨斯全新一代IS正式发布 , 作为目前雷克萨斯家族唯一的运动产品线担当 , 新款雷克萨斯IS“任重而道远” 。 这台雷家的“运动担当”即将进入国内市场 。 现款雷克萨斯IS降价都卖不动?新款车型平台依然老旧 , 新款雷克萨斯IS能扭转销量颓势吗?
全新雷克萨斯IS , 被戏称为雷克萨斯史上最“敷衍”的换代车型 。 全新一代雷克萨斯IS虽然说是全新一代车型 , 其实还是属于中期改款 , 因为还是采用上一代NEW N平台打造 , 而非目前最新的TNGA架构 。 老平台+老外观 , 全新雷克萨斯IS难道真“不想混”了?其实在动力方面 , 全新一代雷克萨斯IS还是比较厚道的 , 搭载2.0T和3.5L V6发动机 , 其中2.0T车型最大功率达到了244马力 , 匹配爱信8AT;IS350后驱版搭载的3.5L V6发动机 , 最大功率达到了315马力 , 5.6秒破百 。
【雷克萨斯IS|又一进口豪车“倒下”,30万降至26万,6个月只卖98台,为何无人欣赏】小结:又一进口豪车要“倒下” , 最低配的300 领先版雷克萨斯IS新车从接近30万起售降至26万 , 直降4万 , 性价比超高 , 6个月只卖98台 , 为何这款“雷克萨斯”无人欣赏?您怎么看呢?欢迎回复评论!
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