汽车之家|并不会清洗三元催化器,真正懂车的人

大家对于三元催化器的认识 , 大多数都停留在能消除排放中污染环境的有害气体 , 其实催化器还有其它功能 , 在它内部有一个蜂窝状的陶瓷过滤装置 , 表面有一层净化剂 , 该净化剂以三氧化二铝为载体 , 再赋以少量的贵金属 , 便可在发动机排气系统的头部排气
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管内产生催化作用 。
了解过三元催化器的内部结构就知道非常容易堵塞 , 那么当三元催化器堵塞后会出现什么后果呢?首先尾气排放肯定会超标 , 这个跑不了 , 因为负责催化的装置都堵住了 , CO、HC、NOx等有害气体会直接通过排气管排放 。
其次是油耗会增加 , 因为其堵塞后会影响氧传感器的正常工作 , 发动机接收氧传感器信号的准确性一旦被影响 , 那么便不难准确地控制喷油、进气与点火 , 油耗当然会增加 。
最后会造成排气不顺畅且动力下降 , 在涡轮增压车上的表现更为明显 , 由于堵塞 , 在需要高压排气的时候就会导致排气不顺畅 , 从而影响进气量 , 进而导致发动机功率下降 , 最后导致动力下降 。
理论上来讲 , 在三元催化器堵塞后的清洗工作非常有必要 , 但是清洗的要求非常高 , 因为催化器内部的净化剂含有一层贵金属 , 稍微不注意便会把它冲掉 , 那么即便是把积碳清理干净了 , 催化器也失去催化作用了 。
由于尾气都会经过三元催化器 , 所以大部分情况下导致其损坏的原因主要取决于发动机的排放状况 , 比如混合气过浓或过稀都会导致催化器受影响 , 但只要注意保养、合理用车就可以很好的保护三元催化器正常使用 , 也不用时常提心吊胆 , 担心排放超标 。
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