ZAKER生活|捷达终于“大爆发”！10万买中型SUV,后悔CRV买早了提起捷达大家都能想到那款方方正正的轿

提起捷达大家都能想到那款方方正正的轿车，并且这款车确实耐用，因为，到现在我们还能看到它，方正的车身配合方正的大灯到尾部的方正，算是一代经典车型，但是，随着外观控的增多，捷达也变了，特别是大众将捷达品牌独立出来之后，捷达终于迎来了大爆发，特别是捷达VS7上市之后，凭借着类似金庸先生笔下的郭靖式的敦实憨厚的外形和刚猛凌厉的内在收获的大批的消费者，自上市之日起到5月的总销量达到14511辆。

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先来看看它敦实憨厚的外形，前脸的造型时尚中带有古典，时尚的是大量的镀铬装饰件与黑色的中网，提供了很强烈的对比反差，而古典的是中网的镀铬装饰，有点类似秦朝士兵的铠甲，而在大灯与日行灯的光源上远近光都采用了LED ，大灯自动开启、支持高度可调与延时关闭功能。

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车身侧面的腰线自大灯开始贯穿整个车身到尾灯的上部与尾部的上的线条相接，并且采用了前低后高的设计方式，让这款车有种向前俯冲的架势，车窗的设计也和腰线一样采用了前大后逐渐变小的设计方式，四周采用了镀铬装饰条的包围。

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尾部上这款车的腰线与尾部相接的线条与下方的尾门线条，将整个尾门分割为3部分，上部的车窗中部的LOGO与牌照区尾灯，和下部倒车雷达与下护板区，整体功能分割的很均匀。在尾部的排气位置，采用了两个假的排气装饰，都用银色的装饰包裹，与下护板的银色相呼应，还是很时尚的。真实的排气管隐藏在下方采用了两个排气并排的方式。

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在悬架上， VS7采用了前后双独悬的设计，搭配大众自家的高功率1.4T引擎，在乘坐性与操控性上还是很搭的。这款引擎的最大功率为110千瓦，最大扭矩为250牛米，因为使用的油品为95号所以这款车的排放标准达到国内最新标准。这款车的总重为1425KG ，与发动机的排量基本达到1:1 ，所以，动力应该不会太弱。传动系统为爱信的6AT与5MT两种，爱信的6AT作为一款成熟的变速箱，无论是平常使用还是超车都很平顺。

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在安全配置上这款车全系标配胎压监测报警功能、ESP、疲劳驾驶提示功能。在辅助配置上，这款车标配前后驻车雷达功能、发动机启停、自动驻车、上坡辅助功能。顶配车型则是360倒车影像系统、自适应巡航、模式转换功能。在舒适性配置上，这款车具有一个850X1344毫米尺寸的全景天窗。可开启尺寸为850X698毫米，并且具有防夹的功能。

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【ZAKER生活|捷达终于“大爆发”！10万买中型SUV,后悔CRV买早了】对于一款中型SUV内饰氛围灯是必须，捷达VS7也有，虽然是单色但是氛围灯的采用的暖色调对于家用来说还是很不错的。这款车带有无线充电功能这个功能还是很实用的。作为一款合资车它的定价为10.68万-13.68万，这个价位能够买到合资的中型SUV确实是实惠。对于这款车您怎么看呢？

ZAKER生活|捷达终于“大爆发”！10万买中型SUV,后悔CRV买早了

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