『车家号』日产公布部件复产计划，老日产有救了
【『车家号』日产公布部件复产计划，老日产有救了】如何判断一个汽车品牌是否充满情怀？告诉大家一个方法 ， 就是查查它们的官网有没有复产早前经典车型零部件的部门与计划 。 一般情况下 ， 一台车停产之后原有部分生产线及磨具将继续保留数十年之久 ， 方便日后根据需求复产相关部件以备后患 。 当然 ， 也会有一些厂家并不会保留全面的生产线 ， 只保留易损部件的产线根据订单数量启动 。
目前 ， 我们知道丰田、本田、宝马、保时捷等经典车型较多的厂家都拥有部件复产与订购计划 ， 但就在最近 ， 日产也宣布了将追加经典车型零部件的复产计划 ， 只不过这个计划目前只针对除R35车型之外的所有GT-R及部分SkyLine车型 。
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根据海外媒体报道 ， 日产的这个项目被命名为Nismo遗产部件计划（NismoHeritageParts） 。 计划中涉及车辆包括SkyLine车型、BNR33、BCCNR33、BNR34车型 ， 目录中包括了46个项目 ， 涉及66个型号的零部件 。 不同于一些品牌只复产例如玻璃电机、车灯或轮圈这些不痛不痒的部件 ， NismoHeritageParts的目录中就显得有些“硬核”了 。
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究竟有多硬核？在写文章时我也查询了一下具体名录 ， 其中包括了外观附件、包括前后保险杠、翼子板甚至还有“C”柱附件及车顶 。 除此之外 ， 对于一些机械部件日产也有大量生产计划 ， 包括发动机的中缸、半轴、缸盖、变速箱等 ， 价格也相对良心 ， 情怀费用得到抑制 。
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写在最后：
当下日产计划在今年4月1日启动该计划 ， 但目前并不知道这个项目是否会受到新冠肺炎影响而延期 ， 毕竟当下各国都在抗击疫情 ， 就连法拉利都造上了呼吸机 。 虽然我们致敬经典 ， 但只有人在经典才存在 ， 所以各位GT-R拥趸们可能还要再等些时日 。
（文：沈翀图：Nismo）
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