【中国】全球最大海上机场将在中国落成, 不建在港珠澳, 却建在大海|一线|机场|珠澳|全球|中国

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交通是经济发展的命脉，对于很多大城市来说，市内交通网络的发达可以说是必不可少的了。而相比于陆地上的交通，普及航空的难度要更为大一些，这航空要发展起来，那机场的建造就是首要的任务了。虽然说现在大部分城市的经济都不算差，但要建造一个机场却不是一件简单的事情，一些城市甚至到目前为止都没能拥有自己的机场。

▲▲ 【中国】全球最大海上机场将在中国落成, 不建在港珠澳, 却建在新一线▲▲

同时一些大城市也是面临“没法建机场”情况，它们不是缺乏资金了，而是没有足够的土地面积了，就像中国香港和中国澳门，两座城市经济很发达，但建设机场就有点困难了。毕竟是供给飞机起飞降落的地方，的规模肯定是不小了，要建起来也要占据很大的面积，单单是土地的问题就让人为难。如今全球最大海上机场将在中国落成，让人纳闷的是，不建在港珠澳，反而是投资3百亿却建在新一线城市。

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机场位于大连，还有一个响亮的名字，叫大连金州湾国际机场，填海面积将近21平方公里，开始规划时是建成四条飞机跑道，光是跑道的长度，就已经达到了3600米，世界上最大的客机都能在这里起飞和降落。对于这样一个工程宏大的机场，所要投资的费用也是不可小觑的，整整需要三百亿元才能打造完成！

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对于大连金州湾国际机场的完工时间，预计是再过一年就可以投入使用，也就是2020年将完成这一个伟大的工程，然而建造这样一个海上机场可不简单，毕竟不是在陆地上，还要在海上建造人工岛等基础设施，需要克服的难度和经历的时间也是不少。投入了这么多的资金，无疑是为了建成后能带来更多的经济效益，机场是否能突破以往的成绩，是否能如期完成也是让人拭目以待。

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建这个海上机场的资金都可以拿去建好几个普通机场了，对于一座“新一线城市”是否值得投入这么多的时间和精力呢？其实不建在港珠澳是有理由的，就是发展东北经济，原本珠三角地带就有“港珠澳大桥”了，游客不选择飞机前往，也是能通过船只以及高速到达，其中香港也是有一座海上机场了，因此资源是足够了。但是对于东北发展来说，打造一个“世界级”交通工程很有需求了。